螺旋輸送設(shè)備的結(jié)構(gòu)很簡單，但是在某些操作過程中經(jīng)常遇到幾個問題， 都有磨損期，不可避免地在使用中會遇到意想不到的問題。電源線路是現(xiàn)在必不可少的必需品。裸線電源單元是沿著移動設(shè)備的移動軌道放置的硬線。 集電器安裝在移動設(shè)備上，并且集電器沿著滑動線滑動或滾動以將電流引入到移動設(shè)備中。 傳統(tǒng)的裸線已被各種形式的滑動接觸傳動裝置取代。 它的特點(diǎn)是硬質(zhì)滑動線受到絕緣護(hù)套的保護(hù)， 確?；€具有防止灰塵堆積和雨雪侵入的功能，以使所有設(shè)備能夠平穩(wěn)可靠地運(yùn)行。
電機(jī)減速機(jī)是設(shè)備的驅(qū)動裝置，有時也有減速機(jī)也會有這樣那樣的問題，前不久有客戶反饋，安裝試車時減速機(jī)表面出現(xiàn)溫度過高問題，就這個問題下面介紹一下，以后出現(xiàn)這樣的問題怎么處理，其實(shí)這個不是大問題，只要按下面檢查處理就可以。
    1.減速機(jī)輸出軸的軸承溫度高。 輸入軸溫度正常。 這是因?yàn)闇p速機(jī)的絲杠軸或減速機(jī)輸出軸上的軸承偏移，并且閥座松動。 變速箱輸出軸和絲杠軸之間的連接需要松開，以重新校準(zhǔn)安裝。
     2.減速機(jī)輸出軸軸承溫度正常，輸入軸溫度高。 這是由于電機(jī)安裝組件松動或減速機(jī)輸出軸上的軸承燒壞。 減速機(jī)輸入軸與電機(jī)之間的連接應(yīng)擰松，以重新校準(zhǔn)安裝。
     3.減速機(jī)的輸出溫度和輸入軸承溫度很高。 這是因?yàn)闇p速器的固定螺栓松動或減速機(jī)兩端的軸承燒壞了。 變速箱兩端的聯(lián)軸器應(yīng)擰松并重新校準(zhǔn)才能安裝!

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